马蒂亚尔__建造世界上第一艘发动机驱动潜艇的作家

2025-02-06 01:02:30 发布在综合问答

导读建造世界上第一艘发动机驱动潜艇的作家优质回答一个人不可能有一天就决定建造一艘潜艇，更不可能是第一艘动力潜艇，更不可能是一个作家。然而，那正是纳西斯·蒙图里奥尔所做的...

今天体育问答就给我们广大朋友来聊聊马蒂亚尔,以下观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

1、建造世界上第一艘发动机驱动潜艇的作家
2、安东尼·马蒂亚尔的介绍
3、马夏尔在FIFAonline3里叫什么

建造世界上第一艘发动机驱动潜艇的作家

优质回答一个人不可能有一天就决定建造一艘潜艇，更不可能是第一艘动力潜艇，更不可能是一个作家。然而，那正是纳西斯·蒙图里奥尔所做的。

相关内容快乐吗作为19世纪中叶年轻的煽动者，蒙图里奥尔是核海军

之父的生日，他与女权主义和共产主义等煽动性话题调情，将他置于一个压迫性政权的监视之下。当他逃到西班牙地中海沿岸的一个与世隔绝的小镇卡达奎斯（cadaqueés）时，他发现了一个和平的渔村，在那里他可以扩展自己对乌托邦世界的想法。原来，卡达奎斯也将是他最大想法的灵感来源。

在卡达奎斯，少数当地人主要是从岸边或船上捕鱼。其他的鸽子为了珊瑚，带着各种各样神奇的东西回来，鱼、蟹、蜗牛，当然还有伟大而奇妙的珊瑚，作为当地家庭的装饰出售。蒙图里奥尔被这些宝藏迷住了，认为它们是适合乌托邦的装饰品。他钦佩珊瑚潜水员的探索——他称之为“新大陆”的水下未知领域的探索——但1857年的一次意外使一名潜水员溺水身亡，令他感到困扰。

他被这一景象所影响，他想做点什么，让珊瑚潜水员的生活更轻松。正如蒙图里奥尔后来的一位合作者罗伯特·罗伯茨所说，“那些将自己的生计奉献给这个悲惨行业的人所生的珍贵珊瑚和相对稀少的水果的收获……煽动了纳西斯·蒙图里奥尔。”

蒙图里奥尔一直是一个梦想家。他于1819年出生于加泰罗尼亚的菲格雷斯镇，该地区后来诞生了包括萨尔瓦多·达利、安东尼·高迪、帕布罗·毕加索和琼·米罗在内的杰出艺术家。

蒙图里奥尔的父亲是一名库珀，为葡萄酒行业设计和制造酒桶。蒙图里奥尔本可以继续他父亲的足迹，但却选择了成为一名作家和社会主义革命家。蒙图里奥尔在很小的时候就开始写女权主义、和平主义、共产主义和加泰罗尼亚的新未来，所有这些都是导致独裁统治不可原谅的东西，比如当时的西班牙政治家拉蒙·玛里亚·纳瓦兹。由于信仰受到迫害，蒙图里奥尔逃到法国一段时间后才返回西班牙。当他的作品再次陷入困境时，这一次在法国，他来到卡达奎斯，一个离菲格雷斯只有几英里的海滨小镇。

在1857年，他的脑海中浮现了新大陆的景象，他和他的朋友们将通过写作和艺术创造的乌托邦，蒙图里奥尔回到菲格雷斯家开始他的项目。这一切听起来都是荒谬和吉诃德式的，因为它是。

蒙图里奥尔是如何提出他的具体计划还不清楚。也许是由于他父亲的影响，尽管蒙图里奥尔还雇了一位造船大师和一位设计师帮忙，但潜艇看起来有点像一个巨大的酒桶，两端逐渐变细。这是一次简单和复杂的。

潜艇技术对蒙图里奥尔和他的同时代人来说并不新鲜：历史上提到的“潜水艇”可以追溯到亚历山大大帝的时代。第一艘真正的潜艇——一艘能够在水下航行的船——是由科尼利厄斯·德雷贝尔（Cornelius Drebbel）建造的，他是一位荷兰发明家，文艺复兴时期曾在英国国王詹姆斯一世的宫廷中服役。德雷贝尔的船是由人工驱动的，需要12名划桨手来划水下的船只，这些船只的沉没是由放在每个划桨手座位下的系有绳子的猪膀胱充气或放气来控制的。进入18世纪和19世纪，俄国人完善了德雷贝尔的设想，1720年6月在沙皇彼得一世的赞助下，创造了第一艘武器潜艇的原型。潜艇技术继续激起了创新者的兴趣，特别是在俄罗斯和德国，但是经济和科学的限制阻碍了潜艇技术扩展到19世纪。

到1859年夏天，jus溺水两年后，他的梦想实现了。这艘潜艇有23英尺长，装备有收集珊瑚和其他在未知的巨大深渊中能找到的东西的附件。蒙图里奥尔急于测试这艘潜艇，并带着另外两名船员，包括造船工人，在巴塞罗那港进行了试航，即使他不够大胆，试图在卡达奎斯的风暴湾进行处女航。这艘名为“Ictíneo”的潜艇是用希腊语“鱼和船”创造出来的一个词，它是双壳的，每一个外壳都是用铜包裹的橄榄木制成的。多亏了蒙图里奥尔自己的脚踏板，或者至少他希望它是这样移动的。

是世界上第一艘发动机驱动潜艇Ictineo的正面示意图。（ *** ）在巴塞罗那的一个海事博物馆里展出的一个复制品。（ *** ）一幅由艺术家拉蒙·马蒂亚尔西娜（Ramon MartíAlsina）创作的Ictineo发明家纳西斯·蒙图里奥尔的肖像。（ *** ）

蒙图里奥尔解开缆绳，一小群人看着，爬进去，挥手，关上舱门。潜艇开始在人力的作用下移动，就这样消失在水中。成功了！蒙图里奥尔最终完成了50多次潜水，确定潜艇能够潜到60英尺，并在水下停留数小时。这艘潜艇能够比任何一艘建造过的潜艇潜得更深，时间也更长。

对蒙图里奥尔来说，这一经历既巨大又可怕。正如他后来所写的：“潜水时的寂静……；逐渐没有阳光；大量的水，视线难以穿透；光线照射到脸上的苍白；Ictíneo的运动减弱；在舷窗前经过的鱼所有这一切都有助于激发想象力。

有一段时间，蒙图里奥尔享受着这种兴奋，并试图吸引投资者对生产更先进的潜艇的兴趣。加泰罗尼亚人在音乐会、戏剧表演和其他 *** 上认捐为了筹集资金和支持他的努力，他们举行了一次又一次的 *** 。后来，1862年的一天，一艘货轮直接钻入停靠在巴塞罗那港口的潜艇，并将其压碎。没有人受到伤害，但梦想破灭了。

蒙图里奥尔心急如焚。伊克蒂诺花了他很多年的时间。现在他别无选择。他将不得不建造一艘更大的潜艇“Ictineo II”。1867年，

成功发射了Ictineo II。蒙图里奥尔下降到98英尺，但对他来说，这项努力似乎仍然很笨拙。只有一条腿的潜艇很难发动。蒙图里奥尔选择开发一种蒸汽机，用于潜艇内部。蒸汽机和潜艇一样，不是一项新发明。它已经存在了将近两个世纪：托马斯·纽恩在1705年首次申请了这一想法的专利，詹姆斯·瓦特在1769年做了无数的改进。在标准蒸汽机中，热空气被强制进入一个带有活塞的腔室，活塞的运动产生的动力几乎可以驱动任何东西，比如潜艇。然而，对于蒙图里奥尔来说，他不能简单地应用标准蒸汽机的技术，因为它会耗尽潜艇中所有有价值的氧气。标准蒸汽机依靠燃烧，使用氧气和另一种燃料物质（通常是煤或火）来产生产生蒸汽所需的热量。这不管用。取而代之的是，他使用了一台蒸汽机，由氯酸钾、锌和二氧化锰之间的化学反应驱动，产生热量和氧气。它成功了，使“伊克蒂诺二号”成为第一艘使用任何燃烧引擎的潜艇。70多年来，没有人会复制他的壮举。

其他人试图复制发动机驱动潜艇的概念，但许多人未能复制蒙图里奥尔创造的厌氧发动机。直到20世纪40年代，德国海军才发明了一种使用过氧化氢的潜艇，称为沃尔特涡轮。在现代，最普通的